Coatings filtreren

Filtratie van coatings is nodig om ervoor te zorgen dat er geen vreemde deeltjes of agglomeraten vanuit de coating op het te coaten oppervlak terechtkomen. In de bereiding van de coatings zijn er tal van processen die ongewenste deeltjes kunnen introduceren, bv het malen, het oplossen van bindmiddelen, het dispergeren, grondstoffen van slechte kwaliteit. Zulke coating processen worden gebruikt voor o.a. offset-drukplaten, medische films (röntgenfoto's), beeldschermen, optische lenzen en automotive coatings.

Ongewenste deeltjes, gels of agglomeraten in coatings leiden tot defecten op het eindproduct, zoals vlekken op een lens of insluitsels in autolak, die aanleiding kunnen zijn tot nabewerking of in het ergste geval het afkeuren van het product.

Luchtbellen veroorzaken ook heel wat fouten, omdat er op de plaats waar een luchtbel is, geen coating is aangebracht. Een goede filter in combinatie met een goed en stabiel filtratieproces maximaliseert de productiviteit en zorgt ervoor dat aan de specificaties wordt voldaan.

Laten we hier als voorbeeld automobiellakken nemen om uit te leggen wat we bedoelen, waar het voordeel voor je is om met ons samen te werken.

Laksystemen voor het interieur

Coatings (bijv. hardcoats) verhogen de duurzaamheid en prestatie van kunststofonderdelen in veeleisende toepassingen. Om aan de hoge eisen te voldoen, is een nauwkeurige filtratie nodig om coatingfouten, bijvoorbeeld door vreemde deeltjes of gels, te voorkomen.

Onze filtratietechnologie levert een perfect coatingresultaat voor onder andere koplampen, beschermkappen voor sensoren en beglazing.

Maar vooral bij interieuronderdelen zoals stuurwielen of displays is een glad en foutloos oppervlak van cruciaal belang, omdat de gebruiker zich slechts enkele centimeters van het oppervlak bevindt. De klant ziet alles!

Voor UV-laksystemen leveren we onze filtercapsules ook in het zwart!

Neem eens een kijkje bij

CAPSULE FILTER

Autolak

Om ervoor te zorgen dat fabrikanten een auto kunnen uitleveren zonder zichtbare of functionele fouten in de lak, worden de vier lagen van de autolak gefiltreerd.

Topcoat lak (transparant), basislak, vulmiddel en dompellak; met een laagdikte tussen 12 µm en 30 µm per laag.

Aangezien lakken functionele componenten bevatten, zoals pigmenten in de basislak, is het van cruciaal belang om deze lakken zo te filteren dat de kleur stabiel blijft en tegelijkertijd de storende deeltjes worden uitgefilterd.

Bij transparante topcoat daarentegen moeten alle deeltjes en gels worden verwijderd.

ARRANGED heeft filterkaarsen voor watergedragen of solvent laksystemen!

Neem eens een kijkje op

• CSM DB
• GELCROC
• LABO XS